Prawo Jazdy

Sezon wakacyjny w pełni i większość z nasz planuje wybrać się w wypoczynkową podróż samochodem, nie tylko nad polskie morze ale również dalej na zachód lub południe Europy. Jednak nie wielu z nas kierowców wie w jaki sposób spakować całą rodzinę aby jazda była bezpieczna, komfortowa i wygodna. Bardzo często nie zwracamy uwagi na to co się dzieje z samochodem w sytuacji gdy zostanie źle przygotowany do wyjazdu. Przez cały rok jeździmy pustym autem, na niewielkie odległości więc jesteśmy przyzwyczajeni do innego zachowania auta. Przede wszystkim musimy pamiętać o podstawowej zasadzie, ciężkie przedmioty umieszczamy jak najniżej, albo za przednimi fotelami jeżeli nie mamy pasażerów z tyłu, albo na dnie bagażnika, zabezpieczając przed przemieszczaniem. Następnie możemy wypełnić pozostałe miejsce na przykład walizkami z ubraniami, bądź innymi przedmiotami. Postarajmy się aby tylna półka nie była zajęta, tak aby zostawić widoczność we wstecznym lusterku. Szczególną uwagę powinniśmy również zwrócić jeżeli używamy bagażnika dachowego. Nie można umieszczać tam ciężkich przedmiotów ponieważ zmieniamy wtedy środek ciężkości auta i może się to skończyć tragicznie. Jeżeli mamy na dachu rowery powinniśmy się przygotować na wyższe spalanie i bardzo niebezpieczne boczne podmuchy wiatru (np. na granicach lasu, gdzie nagle kończą się drzewa i zaczynają puste pola).

Ponadto pamiętajmy o podstawowych czynnościach kontrolnych przed dłuższą trasą:
- ciśnienie w oponach;
- poziom oleju;
- poziom płynów eksploatacyjnych;
- stan hamulców;
- wszystkie niezbędne dokumenty (badanie techniczne, ubezpieczenie itp.)

Bezpiecznej podróży !

SK

Kurs na prawo jazdy składa się z dwóch części teoretycznej oraz praktycznej.

Każdy kursant przed przystąpieniem do szkolenia przechodzi badania lekarski pozwalające stwierdzić, że jest zdolny do prowadzenia pojazdów. Następnie musimy przejść cykl wykładów teoretycznych gdzie poznamy podstawowe wiadomości na temat przepisów ruchu drogowego, pierszeństwa przejazdu, pierwszej pomocy oraz technicznych aspektów jazdy samochodem. Kolejnym etapem naszego kursu jest teoretyczny egzamin praktyczny, gdzie mierzymy się z wiedzą przekazaną nam na wykładach.  Jest to test wielokrotnego wyboru, który składa się z 18 pytań i mamy na jego napisanie 25 minut. Po zaliczeniu części teoretycznej możemy przejść do kursu praktycznego. Zapisujemy się na jazdy i na poszczególnych lekcjach musimy wykonać odpowiednie ćwiczenia i  instruktor ma pokazać nam wszystkie elementy praktycznej jazdy samochodem. Musimy nauczyć się parkowania, zawracania, jazdy po łuku, ruszania pod górkę, hamowania, jazdy przez skrzyżowania oraz ronda. Kiedy zaliczymy wszystkie lekcje (30h) i instruktor jest pewien naszych umiejętności przystępujemy do wewnętrznego egzaminu praktycznego. Wygląda on identycznie jak egzamin państwowy i po jego zaliczeniu ośrodek może wystawić wszystkie dokumenty o ukończeniu kursu.  Wtedy pozostaję nam tylko zapisać się na egzamin państwowy.

Powodzenia SK

Prawo jazdy – jest to dokument, wydany przez odpowiednie organy państwowe, regionalne lub samorządowe, potwierdzający uprawnienia jego posiadacza do prowadzenia pojazdów silnikowych. Prawo jazdy jest zatopione w przezroczystym plastiku  o wymiarach 54×86 mm, utrudniającym podrabianie lub przerabianie oraz zapobiegającym przedwczesnemu zniszczeniu. Produkcją polskich praw jazdy zajmuje się Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A.

Prawo jazdy zawiera:

1. Nazwisko
2. Imię (imiona)
3. Datę i miejsce urodzenia
4. Datę wydania prawa jazdy
5. Datę ważności prawa jazdy
6. Organ wydający
7. Nr. PESEL
8. Adres
9. Kategorie
10. Datę wydania uprawnienia
11. Datę ważności uprawnienia
12. Ograniczenia
13. Zdjęcie (kolorowe i czarno-białe)

Adnotacja do punktu 9.

Prawo jazdy uprawnia do kierowania:

1. kategoria A

1. motocyklem,

2. motocyklem z przyczepą motocyklową o masie nie przekraczającej masy własnej motocykla i 100kg

2. kategoria A1 – motocyklem o pojemności skokowej silnika nie przekraczającej 125 cm³ i mocy nie przekraczającej 11 kW (14,9556 KM),

3. kategoria B:

1. pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla,

2. pojazdem, o którym mowa w pkt. 3.1, z przyczepą inną niż lekka o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t,

3. pojazdem, o którym mowa w pkt. 3.1 z przyczepą lekką,

4. mikrobusem, jeżeli posiada do 9 miejsc siedzących,

5. ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,

4. kategoria B1 – trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nie przekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla.

5. kategoria C – pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,

6. kategoria C1 – pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nie przekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,

7. kategoria D – autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,

8. kategoria D1 – autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,

9. kategoria T – ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym,

10. kategoria B+E, C+E lub D+E – pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą,

11. kategoria C1+E – zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii C1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego,

12. kategoria D1+E – zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii D1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego.

Ponadto prawo jazdy:

1. kategorii B i C+E lub B i D+E – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii B+E,

2. kategorii C+E i D – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E,

3. kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 – uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką,

4. kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E – uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami).

Warunkiem uzyskania prawa jazdy kategorii C, C1, D lub D1 jest posiadanie prawa jazdy kategorii B. Warunkiem uzyskania prawa jazdy kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E jest posiadanie odpowiednio prawa jazdy kategorii B, C, C1, D lub D1.

pl.wikipedia.org